**：广西陆川高铁灌浆料、支座灌浆料厂家价格

支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种**、无机添加剂，具有**早强、高强、无收缩、高耐磨额等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等特点。适合于抢修、桥梁支座瞄固灌浆、轨道瞄固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

产品特点

1、 高流态完**够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。

2、 和易性好不但流动性好而且保持时间厂，具有很好粘聚力，不分层离析，不必水。

3、 具有非常高的小时强度，后期强度高，不收缩，根据不同的施工温度，2小时即可获得20—40Mpa的抗压强度，抗折强度高。

4、 保水在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、必水。当再次使用时，只需轻轻搅拌可以恢复流动，流动度基本不损失。

5、 无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。

6、 早强高强抗压于抗折的小时强度高，后期强度**高，且不倒缩。

7、 较好的耐磨行几韧性。

8、 使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

9、 符合≤客运专线混凝土预制梁暂行技术条件≥和≤客运专线桥梁式橡胶支座暂行技术条件≥的要求。

使用方法

1、 基础处理：清除粉尘、油污和其他污垢等不利于粘接的物质，修补裂缝等缺陷，基面应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。

2、 根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量，每次拌合量应保持在砂浆失去流平性前全部施工完毕，

3、 配合比（重量比）：水：粉料=0.14-0.16：1

4、 搅拌：现将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2—3分钟，使浆料均匀。

5、 将拌和好浆料均匀倒于处理的基面上，自流平即可。流平应在可施工时间内完成，施工后的机具应立即用水冲洗干净。

6、 材料用量：2000---2200公斤/立方

主要技术指标

适用范围

高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的*固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补抢修。

包装与存储

采用防潮包装袋，50公斤/袋。应置于干燥、通风、阴凉处密封保存，保质期3个月

怪人微微看了看天际，沉思起来。许久，怪人才道：“我可以想办法延长你的生命，但你必须答应我，这件事情不能告诉别人，除了你父母外，不能有任何人知道。而且在往后的十年里，你必须每天来这里见我，你如果做不到，就回去吧，不要轻易答应。我不喜欢不守信用的人。”微微望着天际的眼睛里，流露出一丝轻轻的叹息，或许这样做是错的，不是吗？

　　小孩看着怪人，微微沉声道：“好，谢谢你。我会坚持每天来这里的，并且不告诉任何人。我要好好的活下去，与天争命，让天地都知道，我陆云是不会轻易被你们击败的。”幼稚的声音里，带着坚强的勇气，他要与天一拼。

　　怪人闻言全身一震，是啊，修真之人，哪一个不是在与天争命呢？既然遇上，或许就是注定。既然那样，那么我就与天一争，大不了九天雷劫加身而已，又不是没有见过，就当活动经骨而已，难不成苍天还能奈我何！